极速赛车 - 空气动力学分析

专业的赛车空气动力学模拟与优化工具

空气动力学性能分析

基本车辆参数

赛车类型:

赛车重量 (kg):

迎风面积 (m²):

轴距 (mm):

空气动力学设置

阻力系数 (Cd):

低阻力配置: 0.25-0.4, 高下压力配置: 0.4-1.2

升力系数 (Cl):

负值表示下压力，越低表示下压力越大

空气动力平衡 (前轴 %):

前轴下压力百分比，余下为后轴

空气动力学效率 (升阻比):

下压力与阻力之比，越高越好

前翼/扰流板设置

前翼角度 (°):

前分流器伸出长度 (mm):

前鳍片设置:

前底板设计:

后翼/扰流板设置

后翼角度 (°):

后翼高度 (mm):

后扩散器角度 (°):

后扩散器长度 (mm):

侧边/其他空气动力学装置

侧箱形状:

底板设计:

导流板复杂度:

端板设计:

分析条件

分析速度 (km/h):

侧偏角 (°):

分析车辆处于偏航状态时的效果

行驶高度 (mm):

俯仰角 (°):

车身前后高度差，正值表示前低后高

空气动力学分析结果

空气动力性能指标

总下压力	-- kg (-- N)
前轴下压力	-- kg (-- N)
后轴下压力	-- kg (-- N)
空气动力平衡	前:--%, 后:--%

阻力与效率分析

总阻力	-- kg (-- N)
阻力系数 (Cd)	--
升力系数 (Cl)	--
升阻比 (L/D)	--

组件下压力贡献

前翼/分流器	--% (-- kg)
底板/扩散器	--% (-- kg)
后翼	--% (-- kg)
其他部件	--% (-- kg)

性能影响

最高速度影响	-减少 -- km/h
弯道速度影响	+增加 -- km/h
制动距离影响	-减少 -- m
燃油消耗影响	+增加 --%

下压力分布图

阻力分析

配置优化建议

根据分析结果生成的配置优化建议将显示在这里...